Nhập khẩu phế liệu sắt thép từ Hà Lan
Nhập khẩu phế liệu sắt thép từ Hà Lan của Việt Nam kỳ 07-2026 đạt Triệu USD, theo Tổng cục Hải quan. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Nhập khẩu quốc gia - mặt hàng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2017 đến 07-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Nhập khẩu quốc gia - mặt hàng
| Chỉ tiêu | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hà Lan | 83,64 | 83,39 | 62,86 | 80,42 | 85,58 | 46,28 | 69 | 99,8 | 60,83 | 76,8 | |
| Phế liệu sắt thép | |||||||||||
| Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện | 0,75 | 0,71 | 0,5 | 0,33 | 0,65 | 0,42 | 0,54 | 0,71 | 2,02 | 0,71 |
Hiểu về nhập khẩu phế liệu sắt thép từ Hà Lan
Phế liệu sắt thép được thu gom để làm nguyên liệu luyện kim, có xuất xứ Hà Lan, tạo nên trị giá nhập khẩu của chỉ tiêu này. Phạm vi thường là sắt hoặc thép đã qua sử dụng, mảnh vụn và phần thừa đáp ứng phân loại hải quan; quặng, kim loại nguyên sinh, thép thành phẩm và vật phẩm bằng thép còn công dụng không thuộc nhóm. Khác với nhập khẩu sắt thép, đây là dòng nguyên liệu tái chế chứ không phải sản phẩm cán hay bán thành phẩm.
Biến động trị giá có thể đến từ lượng hàng, giá phế liệu quốc tế, chất lượng lô hàng, cước vận chuyển và thời điểm hoàn tất thủ tục. Vì giao dịch từ một thị trường có thể không đều, so với tháng liền trước dễ tạo cảm giác tăng giảm đột ngột; đối chiếu cùng kỳ và quan sát xu hướng qua nhiều tháng thường hữu ích hơn. Cần phân biệt số của từng tháng với số cộng dồn, đồng thời lưu ý kỳ gần nhất có thể được cập nhật khi chứng từ được hoàn thiện.
Câu hỏi thường gặp
- Phế liệu sắt thép có phải là thép nhập khẩu để xây dựng không?
- Không. Nhóm này chủ yếu là vật liệu thu hồi dùng làm đầu vào tái chế hoặc luyện kim, không phải thép thành phẩm dành trực tiếp cho công trình.
- Trị giá tăng có đồng nghĩa lượng phế liệu nhập khẩu tăng không?
- Chưa chắc, vì trị giá còn chịu tác động của đơn giá, chất lượng hàng, cơ cấu lô hàng và chi phí liên quan.
- Vì sao chỉ tiêu có thể biến động mạnh giữa các tháng?
- Các lô phế liệu thường có quy mô và thời điểm thông quan không đều, nên một chuyến hàng lớn cũng có thể làm thay đổi đáng kể trị giá tháng.