FDI lũy kế chưa thực hiện ngành vận tải kho bãi
FDI lũy kế chưa thực hiện ngành vận tải kho bãi của Việt Nam kỳ 03-2025 đạt 6.660,39 Triệu USD, theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Fdi lũy kế chưa thực hiện (Nghành) (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2011 đến 03-2025. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: Bộ Kế hoạch và Đầu tư
Chỉ tiêu này trong bảng Fdi lũy kế chưa thực hiện (Nghành)
| Chỉ tiêu | 03-2025 | 02-2025 | 01-2025 | 12-2024 | 11-2024 | 10-2024 | 09-2024 | 08-2024 | 06-2024 | 05-2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vận tải kho bãi | 6.660,39 | 6.639,03 | 6.637,99 | 6.606,91 | 6.601,1 | 6.530,76 | 6.528,46 | 6.467,6 | 6.365,35 | 6.314,27 | |
| Y tế và hoạt động trợ giúp xã hội | 1.844,37 | 1.768,73 | 1.766,91 | 1.766,91 | 1.766,91 | 1.766,91 | 1.766,91 | 1.766,64 | 1.764,64 | 1.764,65 | |
| Nông nghiêp, lâm nghiệp và thủy sản | 3.861,18 | 3.863,98 | 3.857,44 | 3.861,97 | 3.879,28 | 3.878,46 | 3.879,76 | 3.881,52 | 3.867,83 | 3.907,58 |
Hiểu về FDI lũy kế chưa thực hiện ngành vận tải kho bãi
Biểu đồ thể hiện lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đã đăng ký nhưng còn chờ thực hiện trong vận tải và kho bãi. Phạm vi có thể bao quát vận chuyển hành khách, hàng hóa, lưu kho và các dịch vụ hỗ trợ vận tải tùy cách phân ngành áp dụng. Chỉ tiêu không phải doanh thu logistics, giá trị tài sản đang khai thác hay vốn đã giải ngân. So với vốn đăng ký vào ngành, đây là phần cam kết còn tồn lại sau khi loại phần đã thực hiện và các khoản không còn hiệu lực.
Nên đọc biến động như sự thay đổi của một số dư, không phải dòng vốn mới phát sinh riêng trong tháng. Mức tăng có thể đến từ dự án mới hoặc điều chỉnh tăng vốn; mức giảm có thể phản ánh giải ngân, thu hẹp hay chấm dứt dự án. So sánh kỳ liền trước giúp nhận diện thay đổi hồ sơ gần đây, còn đối chiếu cùng kỳ phù hợp hơn để hạn chế tính mùa vụ. Việc đổi phân ngành, rà soát dự án hoặc cập nhật trạng thái thực hiện cũng có thể làm chuỗi số liệu được điều chỉnh.
Câu hỏi thường gặp
- Vì sao vốn chưa thực hiện giảm dù vẫn có dự án mới?
- Phần vốn được giải ngân, điều chỉnh giảm hoặc rút khỏi danh mục có thể lớn hơn lượng đăng ký bổ sung.
- Chỉ tiêu này có đại diện cho quy mô ngành logistics không?
- Không. Nó chỉ phản ánh phần cam kết đầu tư nước ngoài còn chờ thực hiện, không đo toàn bộ doanh thu hay năng lực vận tải.
- Nên xem mức tăng theo tháng như dòng vốn vào mới không?
- Không nên, vì chênh lệch số dư còn chịu tác động của giải ngân và thay đổi tình trạng dự án.
