Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, khối lượng vận chuyển hành khách của ngành vận tải Việt Nam trong tháng 4/2026 đạt 509.452,8 nghìn lượt người, giảm 5,5% (tương đương gần 29.829 nghìn lượt) so với mức 539.281,2 nghìn lượt của tháng 3/2026. Đây là tháng thứ hai liên tiếp sản lượng đi xuống sau khi tạo đỉnh 596.350,0 nghìn lượt vào tháng 2/2026 — kỳ cao điểm Tết Nguyên đán.
Sản lượng lùi về vùng thấp của 12 tháng gần nhất
Mức 509.452,8 nghìn lượt của tháng 4/2026 là con số thấp thứ hai trong 12 kỳ gần đây, chỉ cao hơn tháng 5/2025 (429.160,0 nghìn lượt). So với vùng ổn định 565.000–567.000 nghìn lượt duy trì suốt quý IV/2025, sản lượng tháng 4/2026 đã thấp hơn khoảng 10%. Diễn biến này phản ánh nhịp giảm nhu cầu đi lại sau giai đoạn cao điểm đầu năm, khi lượng khách Tết và lễ hội mùa xuân không còn.
Xét theo phạm vi, vận chuyển trong nước đạt 507.575,7 nghìn lượt, chiếm tới 99,6% tổng sản lượng và giảm 5,6% so với tháng trước. Ngược lại, vận chuyển ngoài nước đạt 1.877,1 nghìn lượt — mức cao nhất trong cả 12 kỳ thống kê, tăng 17,4% so với tháng 3/2026 (1.598,9 nghìn lượt), cho thấy hoạt động đưa đón khách quốc tế tiếp tục cải thiện ngược chiều với thị trường nội địa. Chi tiết từng phương thức có thể xem số liệu tại đây.
Đường bộ và đường thủy kéo lùi, đường sắt và hàng không lập đỉnh
Đường bộ vẫn giữ vai trò chủ đạo với 464.952,6 nghìn lượt, chiếm 91,3% toàn ngành, nhưng giảm 4,7% so với tháng 3/2026 và là nguyên nhân chính kéo tổng sản lượng đi xuống. Đường thủy nội địa giảm mạnh hơn, từ 42.207,3 nghìn lượt xuống còn 34.165,6 nghìn lượt (giảm 19,0%), trở lại vùng vận hành thường thấy sau hai tháng đầu năm tăng đột biến.
Ở chiều ngược lại, hai phương thức ghi nhận đỉnh mới của 12 kỳ. Đường sắt đạt 4.300,0 nghìn lượt, tăng 27,6% so với tháng 3/2026 (3.370,8 nghìn lượt) và là mức cao nhất trong dải số liệu gần đây. Hàng không đạt 5.356,0 nghìn lượt, tăng 8,4% và cũng vượt mọi tháng trước đó, cho thấy hành khách dịch chuyển một phần sang các phương thức đường dài, tốc độ cao.
Riêng đường biển tiếp tục thu hẹp, chỉ còn 678,6 nghìn lượt, giảm 37,7% so với tháng trước và là phương thức nhỏ nhất, chiếm chưa tới 0,2% tổng sản lượng.
Nhận định
Bức tranh tháng 4/2026 cho thấy sự phân hóa rõ rệt: vận tải đường bộ và đường thủy — vốn phục vụ nhu cầu đi lại đại chúng — hạ nhiệt theo mùa, trong khi đường sắt, hàng không và vận chuyển khách quốc tế cùng lập đỉnh. Cơ cấu này gợi ý nhu cầu di chuyển đường dài và quốc tế đang là điểm sáng, bù đắp một phần cho đà giảm của thị trường nội địa sau cao điểm đầu năm. Theo dõi diễn biến các tháng tiếp theo sẽ giúp xác nhận đây là điều chỉnh mùa vụ hay tín hiệu thay đổi xu hướng. Tham khảo chuỗi số liệu đầy đủ theo tháng tại trang vận chuyển hành khách.
