Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Thống kê, khối lượng hành khách vận chuyển của ngành vận tải Việt Nam trong tháng 3/2026 đạt 539.281 nghìn lượt người (khoảng 539,3 triệu lượt). Con số này giảm 9,6% so với mức 596.350 nghìn lượt của tháng 2/2026 – kỳ cao nhất trong toàn bộ chuỗi 12 tháng gần đây – nhưng vẫn cao hơn 2,6% so với tháng 1/2026 (525.472 nghìn lượt). Diễn biến này phản ánh nhịp điệu quen thuộc của ngành: nhu cầu đi lại bùng nổ trong giai đoạn cao điểm Tết rồi hạ nhiệt khi bước sang tháng 3.

Sản lượng hạ nhiệt sau cao điểm Tết

Tháng 2/2026 trùng với cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán, đẩy tổng lượng hành khách lên đỉnh 596.350 nghìn lượt. Khi mùa lễ kết thúc, sản lượng tháng 3 lùi về 539.281 nghìn lượt, tương đương mức giảm tuyệt đối hơn 57.000 nghìn lượt. Dù vậy, nếu so với mặt bằng nửa cuối năm 2025 – dao động quanh 542.000–567.000 nghìn lượt mỗi tháng – thì kết quả tháng 3/2026 vẫn nằm trong vùng vận hành ổn định của ngành.

Vận tải hành khách trong nước tiếp tục là động lực chính, đạt 537.682 nghìn lượt, chiếm tới 99,7% tổng sản lượng. Ngược lại, vận tải ngoài nước chỉ đạt 1.599 nghìn lượt, giảm so với 1.749 nghìn lượt của tháng 2 và là một trong những mức thấp của chuỗi số liệu, cho thấy hoạt động vận chuyển hành khách quốc tế qua các loại hình nội địa vẫn còn khiêm tốn. Bạn có thể xem số liệu chi tiết theo tháng để theo dõi biến động của từng nhóm.

Đường bộ giữ thế áp đảo, các loại hình khác phân hóa

Xét theo phương thức vận tải, đường bộ tiếp tục giữ vai trò xương sống với 487.676 nghìn lượt, chiếm khoảng 90,4% tổng khối lượng. So với tháng 2/2026 (536.227 nghìn lượt), đường bộ giảm 9,1% – đây cũng là cấu phần kéo lùi tổng sản lượng nhiều nhất.

Đường thủy nội địa đứng thứ hai với 42.207 nghìn lượt, tương đương 7,8% tổng lượng. Loại hình này hạ nhẹ so với 49.197 nghìn lượt của tháng 2 nhưng vẫn duy trì mặt bằng cao hơn hẳn giai đoạn giữa năm 2025 (khoảng 32.000 nghìn lượt/tháng), phản ánh nhu cầu đi lại bằng đường sông tiếp tục cải thiện.

Các loại hình còn lại có quy mô nhỏ hơn và đều đi xuống sau Tết:

  • Hàng không: 4.939 nghìn lượt, gần như đi ngang so với tháng 2 (5.050 nghìn lượt).
  • Đường sắt: 3.371 nghìn lượt, giảm mạnh từ mức 4.261 nghìn lượt của tháng 2.
  • Đường biển: 1.089 nghìn lượt, giảm so với 1.615 nghìn lượt tháng trước.

Nhận định

Mức giảm 9,6% của tháng 3/2026 mang tính mùa vụ nhiều hơn là dấu hiệu suy yếu nhu cầu, khi sản lượng vẫn vượt tháng 1/2026 và bám sát mặt bằng cao của ngành. Cơ cấu vận tải tiếp tục lệ thuộc lớn vào đường bộ, trong khi đường thủy nội địa nổi lên như điểm sáng nhờ nền sản lượng cao hơn cùng kỳ các tháng giữa năm trước. Diễn biến những tháng tới, đặc biệt là tín hiệu từ hàng không và đường sắt, sẽ là chỉ báo đáng chú ý cho sức cầu đi lại của nền kinh tế. Theo dõi cập nhật tại bảng dữ liệu vận chuyển hành khách.