Theo số liệu Tổng cục Thống kê, tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển của ngành vận tải Việt Nam trong tháng 5/2026 đạt 275.803,9 nghìn tấn (tương đương khoảng 275,8 triệu tấn), tăng 0,6% so với mức 274.166,9 nghìn tấn của tháng 4/2026. Đây là tháng tăng thứ ba liên tiếp kể từ đáy ngắn hạn 269.972,4 nghìn tấn ghi nhận hồi tháng 2/2026, cho thấy nhịp luân chuyển hàng hóa nội địa duy trì xu hướng phục hồi ổn định.
Vận tải trong nước tiếp tục dẫn dắt
Khối lượng vận chuyển trong nước đạt 270.502,7 nghìn tấn, tăng 0,6% so với tháng 4/2026 và chiếm tới 98,1% tổng sản lượng toàn ngành. Trong khi đó, vận tải ngoài nước đạt 5.301,2 nghìn tấn, tăng 2,0% so với tháng trước và là mức cao thứ hai trong 12 kỳ gần nhất, chỉ sau đỉnh 5.666,0 nghìn tấn của tháng 10/2025. Diễn biến này phản ánh hoạt động giao thương quốc tế giữ được đà tích cực sau giai đoạn trầm lắng cuối năm 2025, khi sản lượng ngoài nước từng rơi xuống 3.317,4 nghìn tấn vào tháng 12/2025.
So với cùng giai đoạn giữa năm 2025 (tháng 6/2025 đạt 247.716,0 nghìn tấn), tổng khối lượng vận chuyển tháng 5/2026 đã cao hơn khoảng 11,3%, cho thấy quy mô vận tải hàng hóa mở rộng rõ rệt sau gần một năm. Chi tiết đầy đủ theo từng phương thức có thể xem số liệu.
Đường biển hồi phục, đường thủy và đường sắt hạ nhiệt
Điểm sáng đáng chú ý nhất tháng 5/2026 là đường biển với sản lượng 15.764,9 nghìn tấn, tăng mạnh 23,1% so với 12.806,8 nghìn tấn của tháng 4/2026 và là mức cao nhất kể từ tháng 1/2026. Sự bứt phá này góp phần quan trọng kéo tổng sản lượng toàn ngành đi lên dù một số phương thức khác suy giảm.
Ngược lại, đường thủy nội địa đạt 55.607,4 nghìn tấn, giảm 3,2% so với tháng trước (57.465,6 nghìn tấn), dù vẫn duy trì vai trò là phương thức lớn thứ hai. Đường sắt tiếp tục là điểm yếu khi chỉ đạt 395,7 nghìn tấn, giảm 18,3% so với tháng 4/2026 và thấp hơn nhiều so với mặt bằng quanh 460–510 nghìn tấn của nửa cuối năm 2025. Hàng không ở mức 37,24 nghìn tấn, thấp nhất trong 12 kỳ gần đây.
Cơ cấu phương thức gần như không đổi
Về tỷ trọng, đường bộ tiếp tục giữ vị thế áp đảo với 203.998,6 nghìn tấn, tăng nhẹ 0,3% so với tháng trước và chiếm khoảng 74,0% tổng khối lượng. Đường thủy nội địa chiếm 20,2%, đường biển 5,7%, trong khi đường sắt và hàng không gộp lại chưa tới 0,2%.
Nhìn chung, bức tranh vận chuyển hàng hóa tháng 5/2026 cho thấy đà tăng trưởng tiếp diễn nhờ vận tải trong nước và sự trở lại của đường biển, dù vận tải đường sắt và hàng không vẫn ở vùng thấp. Để theo dõi diễn biến các kỳ tiếp theo, độc giả có thể tham khảo thêm tại bảng dữ liệu Vận chuyển hàng hóa.
