Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Thống kê, khối lượng vận chuyển hành khách của ngành vận tải Việt Nam trong tháng 5/2025 ghi nhận sự sụt giảm khá rõ rệt so với tháng liền kề trước đó. Đây là diễn biến dễ hiểu mang tính chu kỳ khi đợt cao điểm đi lại phục vụ du lịch và thăm thân dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 đã kết thúc, đưa nhu cầu di chuyển của người dân trở lại trạng thái bình thường.
Tổng quan: Nhịp điều chỉnh sau chuỗi ngày cao điểm
Cụ thể, tổng khối lượng vận chuyển hành khách trong tháng 5/2025 đạt 429.160,04 nghìn lượt người (tương đương hơn 429,1 triệu lượt). Con số này giảm 11,77% so với mức đỉnh 486.423,55 nghìn lượt được thiết lập vào tháng 4/2025. Nhìn vào chuỗi dữ liệu 12 tháng qua (từ tháng 6/2024 đến tháng 5/2025), tháng 4 vừa qua là tháng có lượng khách vận chuyển cao nhất, trong khi tháng 5 thể hiện sự "hạ nhiệt" nhanh chóng nhưng vẫn giữ được mặt bằng cao hơn đáng kể so với mức đáy 375.133 nghìn lượt của tháng 6 năm ngoái.
Sự sụt giảm của tháng 5 diễn ra chủ yếu ở mảng vận tải nội địa. Trong kỳ báo cáo, vận tải hành khách trong nước đạt 427.449,84 nghìn lượt, giảm gần 57,2 triệu lượt (-11,81%) so với tháng 4.
Trái ngược với đà giảm sâu của thị trường trong nước, lượng khách quốc tế duy trì phong độ rất ổn định. Vận chuyển hành khách ngoài nước tháng 5/2025 đạt 1.710,20 nghìn lượt, chỉ giảm nhẹ 0,85% so với mức 1.724,88 nghìn lượt của kỳ báo cáo trước. Điều này phản ánh sức hút liên tục của du lịch Việt Nam đối với khách quốc tế, vốn ít chịu sự chi phối bởi các kỳ nghỉ lễ ngắn ngày trong nước, cũng như nhu cầu giao thương xuyên biên giới vẫn đang trên đà duy trì tích cực.
Chi tiết theo loại hình vận tải: Đường sắt giữ vững mặt bằng mới
Phân tích sâu hơn vào chi tiết số liệu vận chuyển hành khách theo từng phương thức, sắc đỏ bao trùm lên toàn bộ các loại hình vận tải trong tháng 5/2025. Tuy nhiên, mức độ biến động có sự phân hóa rõ rệt:
- Đường bộ: Đóng vai trò là phương thức vận tải chủ lực, đường bộ chuyên chở 388.364,64 nghìn lượt khách trong tháng 5, chiếm tỷ trọng khoảng 90% tổng khối lượng toàn ngành. So với mốc 440.224,10 nghìn lượt của tháng 4, loại hình này giảm 11,78%.
- Đường thủy nội địa và đường biển: Các hoạt động gắn liền với du lịch sinh thái, biển đảo ghi nhận sự sụt giảm tức thì khi qua mùa lễ. Vận tải hành khách đường thủy nội địa đạt 31.952,98 nghìn lượt, giảm 12,58%. Vận tải đường biển ghi nhận mức suy giảm mạnh nhất trong các loại hình, rơi mất 18,45%, lùi về mức 675,17 nghìn lượt khách.
- Hàng không: Khối lượng vận chuyển đạt 4.845,84 nghìn lượt người. Mặc dù giảm 5,3% so với tháng 4/2025 (đạt 5.116,79 nghìn lượt), nhưng đây là mức giảm nhẹ nhất trong các hình thức vận tải nội địa chính. Lượng khách bay vẫn dồi dào nhờ vào các đường bay quốc tế và nhu cầu đi công tác, thương mại duy trì đều đặn.
- Đường sắt: Tháng 5/2025, ngành đường sắt phục vụ 3.321,39 nghìn lượt khách, giảm 10,26% so với tháng trước. Tuy sụt giảm theo xu hướng chung, nhưng số liệu đường sắt lại là điểm sáng lớn nếu nhìn vào dài hạn. Suốt nửa cuối năm 2024, lượng khách tàu hỏa chỉ loanh quanh 400 - 800 nghìn lượt/tháng. Kể từ tháng 3/2025, lượng khách đã bứt phá vọt lên trên 3 triệu lượt/tháng và duy trì thành công mặt bằng mới này trong suốt 3 tháng liên tiếp. Đây có thể là kết quả từ các chính sách cải thiện chất lượng dịch vụ và các chuyến tàu du lịch trải nghiệm mới được đưa vào khai thác.
Tóm lại, sự hạ nhiệt của số liệu vận tải hành khách tháng 5/2025 là một nhịp nghỉ tất yếu sau những tháng đầu năm bùng nổ bởi Tết Nguyên đán và kỳ nghỉ lễ dài ngày. Với mùa du lịch hè sắp tới, ngành vận tải hành khách được kỳ vọng sẽ nhanh chóng lấy lại đà tăng trưởng mạnh mẽ trong các tháng tiếp theo.
