Theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê, hoạt động vận tải hành khách của Việt Nam trong tháng 11/2025 có sự biến động đan xen giữa các tuyến đường và phương thức vận chuyển. Khối lượng luân chuyển hành khách toàn ngành đạt 26.408,85 triệu lượt khách.km (HK.km), ghi nhận mức giảm nhẹ xấp xỉ 0,6% so với tháng 10/2025 (26.573,13 triệu HK.km). Dù bức tranh chung có sự chững lại trong bối cảnh giao mùa trước các dịp lễ tết cuối năm, số liệu chi tiết lại cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của phân khúc quốc tế và vận tải hàng không.
Điểm sáng từ luân chuyển hành khách ngoài nước
Phân tích theo phạm vi lãnh thổ, thị trường nội địa vẫn là bệ đỡ chính của ngành vận tải nhưng đang có dấu hiệu hạ nhiệt nhẹ trong tháng này. Khối lượng luân chuyển hành khách trong nước tháng 11/2025 đạt 21.249,08 triệu HK.km, giảm khoảng 1,7% so với mức 21.613,49 triệu HK.km của tháng 10. Dẫu vậy, nếu nhìn rộng hơn từ giữa năm 2025, nhu cầu đi lại nội địa nhìn chung vẫn duy trì ở vùng điểm tương đối cao và ổn định.
Ngược lại với xu hướng giảm của thị trường trong nước, vận tải hành khách ngoài nước lại là một điểm sáng đáng chú ý trong kỳ báo cáo tháng 11. Khối lượng luân chuyển hành khách quốc tế đã phục hồi lên mức 5.159,70 triệu HK.km, tăng trưởng tích cực khoảng 4% so với con số 4.959,63 triệu HK.km của tháng 10/2025. Sự gia tăng này phản ánh nhịp độ nhộn nhịp của các chuyến bay quốc tế khi nhu cầu du lịch, xúc tiến thương mại cũng như lượng kiều bào bắt đầu rục rịch về nước dịp cuối năm.
Vận tải hàng không tăng tốc, đường bộ suy giảm
Xét theo từng phương thức vận tải, sự phân hóa cũng diễn ra vô cùng rõ rệt. Đóng vai trò chủ đạo về khối lượng, vận tải đường bộ tháng 11/2025 đạt 17.674,01 triệu HK.km, giảm hơn 400 triệu HK.km so với tháng 10 (18.086,96 triệu HK.km). Cùng chung xu hướng suy giảm còn có vận tải đường sắt và đường biển. Cụ thể, đường sắt tiếp tục đà lao dốc khi chỉ đạt 169,36 triệu HK.km, giảm so với mức 184,32 triệu HK.km của tháng trước và thấp hơn nhiều so với đỉnh cao hồi quý 3. Vận tải đường biển cũng co hẹp từ 74,33 triệu HK.km xuống còn 65,13 triệu HK.km.
Ở chiều ngược lại, ngành hàng không và đường thủy nội địa lại bứt phá trong tháng 11. Sự gia tăng của khách quốc tế đã kéo theo khối lượng luân chuyển ngành hàng không đạt 7.586,95 triệu HK.km, tăng hơn 240 triệu HK.km so với mức 7.343,27 triệu HK.km ghi nhận vào tháng 10/2025. Nhịp tăng này cho thấy các hãng bay đang dần tối ưu hóa công suất khai thác để đón đầu chu kỳ cao điểm. Đáng chú ý, đường thủy nội địa cũng duy trì phong độ rất tốt với khối lượng luân chuyển đạt 913,41 triệu HK.km, tăng trưởng so với tháng 10 và duy trì ở vùng cao trong chuỗi 12 tháng qua.
Nhìn chung, để theo dõi chi tiết xu hướng biến động và các chu kỳ tăng trưởng của từng mảng, độc giả có thể tham khảo thêm bảng số liệu luân chuyển hành khách được cập nhật thường xuyên trên nền tảng Titfin. Bối cảnh tháng 11/2025 cho thấy các doanh nghiệp vận tải hàng không đang nắm bắt tốt cơ hội thị trường, tạo đà quan trọng trước khi bước vào đỉnh điểm đi lại của tháng 12 và mùa cao điểm sắp tới.
