Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Thống kê, khối lượng luân chuyển hàng hóa của ngành vận tải Việt Nam trong tháng 08/2025 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng nhẹ, thể hiện sự ổn định trong bối cảnh nền kinh tế có nhiều biến động. Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong kỳ báo cáo này là sự vươn lên mạnh mẽ của phân khúc luân chuyển hàng hóa ngoài nước, bù đắp cho sự suy giảm tạm thời của thị trường vận tải nội địa.
Biến động tổng khối lượng và cơ cấu thị trường
Bước vào tháng 08-2025, tổng khối lượng luân chuyển hàng hóa của cả nước đạt 53.762,27 triệu tấn.km. Con số này nhỉnh hơn một chút so với mức 53.352,99 triệu tấn.km của tháng 07-2025 và cao hơn khá nhiều so với giai đoạn đầu năm (tháng 03-2025 chỉ đạt 45.528,90 triệu tấn.km). Việc duy trì mức trên 53.000 triệu tấn.km trong hai tháng liên tiếp cho thấy hoạt động giao thương, phân phối hàng hóa đang trong chu kỳ nhộn nhịp.
Khi bóc tách theo phạm vi lãnh thổ, chúng ta có thể thấy rõ một sự dịch chuyển trong dòng chảy hàng hóa. Khối lượng luân chuyển hàng hóa trong nước tháng 08-2025 đạt 29.547,55 triệu tấn.km, sụt giảm khoảng 10% so với mức 32.827,03 triệu tấn.km của tháng trước đó. Dù vậy, mức này vẫn được duy trì ở ngưỡng trung bình khá so với các tháng đầu năm 2025.
Ngược lại, luân chuyển hàng hóa ngoài nước lại trở thành "ngôi sao sáng" khi vọt lên mức 24.214,73 triệu tấn.km, tăng mạnh hơn 17,9% so với mức 20.525,96 triệu tấn.km của tháng 7. Đây là con số ấn tượng phản ánh sự sôi động của các hoạt động xuất nhập khẩu và vị thế ngày càng tăng của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.
Phân tích chi tiết theo phương thức vận tải
Bức tranh luân chuyển theo từng phương thức vận tải trong tháng 08-2025 ghi nhận vai trò dẫn dắt tuyệt đối của đường biển. Cụ thể, khối lượng luân chuyển đường biển đạt 28.132,36 triệu tấn.km, tăng nhẹ so với 27.516,82 triệu tấn.km của tháng 7. Có thể thấy, đường biển vẫn là huyết mạch chính của vận tải hàng hóa Việt Nam, đặc biệt là đáp ứng tốt cho dòng luân chuyển hàng hóa quốc tế đang gia tăng mạnh mẽ.
Trong nhóm vận tải đường bộ, khối lượng luân chuyển cũng có sự bứt phá đáng kể, đạt 13.192,28 triệu tấn.km, tăng từ mức 11.378,25 triệu tấn.km của tháng trước. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, đường thủy nội địa lại chứng kiến sự chững lại khi chỉ đạt 11.133,13 triệu tấn.km (tháng 07-2025 đạt 13.268,74 triệu tấn.km). Sự bù trừ giữa đường bộ và đường thủy nội địa cho thấy sự linh hoạt trong việc lựa chọn phương thức vận chuyển của các doanh nghiệp logistics tùy thuộc vào điều kiện thời tiết, chi phí và thời gian giao hàng.
Các phương thức vận tải ngách như hàng không và đường sắt dù chiếm thị phần nhỏ nhưng đều phát đi những tín hiệu tích cực. Khối lượng luân chuyển hàng không tháng 08-2025 thiết lập mốc ấn tượng ở mức 905,58 triệu tấn.km, cao nhất trong vòng nhiều tháng trở lại đây. Cùng với đó, đường sắt đạt 398,92 triệu tấn.km, tiếp tục xu hướng phục hồi.
Nhìn chung, số liệu luân chuyển hàng hóa tháng 08/2025 đã khắc họa thành công sự năng động của ngành vận tải, nơi vận tải biển và giao thương quốc tế đang đóng vai trò trụ cột. Những diễn biến này mở ra kỳ vọng về một giai đoạn cuối năm bứt phá cho toàn ngành logistics và nền kinh tế vĩ mô nói chung.
