Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Thống kê, lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 4/2025 đạt mức 1.654,68 nghìn lượt người (tương đương hơn 1,65 triệu lượt). So với tháng 3/2025 (đạt 2.054,31 nghìn lượt), con số này đã ghi nhận mức sụt giảm 19,45%. Sự sụt giảm trong tháng 4 không phải là hiện tượng quá bất ngờ mà phản ánh tính mùa vụ của ngành du lịch Việt Nam, khi giai đoạn cao điểm khách quốc tế thường tập trung vào quý I với các kỳ nghỉ lễ, Tết và thời tiết thuận lợi. Dù vậy, mức trên 1,65 triệu lượt vẫn cho thấy nền tảng ổn định của du lịch nước nhà.
Giao thông đường không tiếp tục chiếm ưu thế
Trong cơ cấu khách quốc tế theo loại hình phương tiện đến, đường hàng không vẫn luôn đóng vai trò huyết mạch. Cụ thể, trong tháng 4/2025, Việt Nam đã đón 1.390,03 nghìn lượt khách quốc tế thông qua các cảng hàng không. Mặc dù vẫn chiếm tỷ trọng áp đảo lên tới 84% tổng lượng khách quốc tế trong tháng, con số này lại ghi nhận sự sụt giảm khá mạnh, mất gần 22,9% so với tháng 3/2025 (tháng 3 đạt 1.802,35 nghìn lượt).
Sự suy giảm của khách đến bằng đường hàng không chính là nguyên nhân lớn nhất kéo theo đà giảm chung của tổng lượng khách quốc tế. Việc các chuyến bay thuê chuyến (charter) và các chặng bay thương mại mùa đông xuân kết thúc hoặc giảm tần suất đã tác động trực tiếp lên nhóm khách di chuyển bằng loại hình này.
Điểm sáng từ khách nhập cảnh đường bộ
Trái ngược với đà suy giảm của hàng không và đường biển, điểm nhấn đáng chú ý trong tháng 4/2025 lại đến từ nhóm khách nhập cảnh bằng đường bộ. Theo dữ liệu, lượng khách quốc tế đến qua các cửa khẩu đường bộ đạt 239,36 nghìn lượt người. Con số này không chỉ tăng 9,65% so với tháng 3/2025 (đạt 218,29 nghìn lượt) mà còn đóng góp 14,5% vào tổng lượng khách đến Việt Nam.
Sự gia tăng khách đường bộ có thể được lý giải bởi các hoạt động giao thương biên mậu, du lịch qua biên giới sôi động trở lại, đặc biệt là với các quốc gia láng giềng. Các kỳ nghỉ lễ khu vực hoặc chính sách thuận lợi tại các cửa khẩu đã góp phần thu hút du khách lựa chọn phương tiện này.
Trong khi đó, đường biển ghi nhận con số khiêm tốn với 25,3 nghìn lượt du khách trong tháng 4/2025, sụt giảm 24,8% so với mức 33,67 nghìn lượt của tháng trước đó. Mùa du lịch tàu biển cao điểm thường rơi vào cuối năm và đầu năm mới, do đó sự sụt giảm ở thời điểm bắt đầu vào hè là hoàn toàn có thể dự đoán được.
Bức tranh chung của 12 tháng qua
Nhìn lại chuỗi số liệu 12 tháng gần nhất (từ tháng 5/2024 đến tháng 4/2025), tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam liên tục duy trì ở mức cao và bứt phá mạnh mẽ vào giai đoạn từ cuối năm 2024 đến đầu năm 2025. Tháng 1/2025 và tháng 3/2025 là hai "đỉnh" của ngành du lịch với lần lượt 2.070,47 nghìn lượt và 2.054,31 nghìn lượt.
Dù tháng 4/2025 chứng kiến nhịp điều chỉnh giảm, mức 1,65 triệu khách vẫn cao hơn khá nhiều so với giai đoạn các tháng giữa năm 2024 (ví dụ tháng 6/2024 chỉ đạt khoảng 1,25 triệu lượt và tháng 7/2024 đạt 1,15 triệu lượt). Điều này cho thấy đà phục hồi chung của thị trường vẫn đang được giữ vững.
Để có cái nhìn toàn cảnh về cấu trúc và sự dịch chuyển phương tiện của du khách, nhà đầu tư và chuyên gia có thể tham khảo thêm tại số liệu khách quốc tế theo loại hình của Titfin để đưa ra các dự báo chính xác cho mùa du lịch hè sắp tới.
