Chỉ số dịch vụ hỗ trợ vận tải so quý trước
Chỉ số dịch vụ hỗ trợ vận tải so quý trước của Việt Nam kỳ Q2-2026 đạt 6,71 %, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Chỉ số vận tải, kho bãi (So quý trước (QoQ) · Quý), với chuỗi số liệu đầy đủ từ Q1-2011 đến Q2-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Chỉ số vận tải, kho bãi
| Chỉ tiêu | Q2-2026 | Q1-2026 | Q4-2025 | Q3-2025 | Q2-2025 | Q1-2025 | Q4-2024 | Q3-2024 | Q2-2024 | Q1-2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chỉ số chung | 10,54 | 8,77 | 5,94 | 7,21 | 6,23 | 6,22 | 7,84 | 12,47 | 0,76 | 4,24 | |
| Dịch vụ kho bãi và các dịch vụ liên quan đến hỗ trợ vận tải | 6,53 | 2,72 | 1,52 | 1,32 | 1,84 | 2,93 | 3,67 | 4,64 | 0,57 | 1,37 | |
| Dịch vụ liên quan đến hoạt động hỗ trợ vận tải | 6,71 | 2,79 | 1,75 | 1,55 | 2,04 | 3,11 | 3,82 | 4,92 | 0,61 | 1,39 |
Hiểu về chỉ số dịch vụ hỗ trợ vận tải so quý trước
Đối tượng được tổng hợp là các dịch vụ phục vụ trực tiếp cho quá trình vận chuyển mà bản thân không phải hoạt động chở người hay chở hàng. Phạm vi có thể bao gồm hỗ trợ tại đầu mối vận tải, điều phối khai thác và những công việc phụ trợ cần thiết để dòng phương tiện, hành khách hoặc hàng hóa lưu thông. Kho bãi không phải trọng tâm của nhánh này; bốc xếp chỉ là một cấu phần hẹp hơn. Vì vậy, chỉ số khác chỉ tiêu kho bãi và hỗ trợ vận tải ở phạm vi thu gọn vào phần hỗ trợ, đồng thời rộng hơn riêng dịch vụ bốc xếp.
Mức biến động được tính giữa quý hiện tại và quý ngay trước, nên thích hợp để nhận biết thay đổi ngắn hạn của nhu cầu hậu cần. Tuy nhiên, kết quả có thể bị chi phối bởi mùa du lịch, cao điểm giao thương, thời tiết, lịch nghỉ Tết và số ngày hoạt động. Muốn đánh giá xu hướng bền hơn, nên đặt nhiều quý liên tiếp cạnh nhau thay vì diễn giải một điểm đơn lẻ. Số liệu gần nhất có thể được cập nhật lại; thay đổi về phân loại hoặc phạm vi bao phủ cũng có thể tạo bước gãy không xuất phát từ thị trường.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ tiêu này có tính hoạt động chở hàng không?
- Không tính trực tiếp phần chuyên chở; nó tập trung vào các dịch vụ hỗ trợ để hoạt động vận tải diễn ra.
- Bốc xếp tăng có chắc chỉ số hỗ trợ vận tải tăng không?
- Chưa chắc, vì các cấu phần hỗ trợ khác có thể biến động ngược chiều và có mức đóng góp khác nhau.
- Nên dùng một quý tăng mạnh để kết luận nhu cầu phục hồi không?
- Không nên kết luận chỉ từ một kỳ; cần kiểm tra mùa vụ, lịch nghỉ và diễn biến của nhiều quý kế tiếp.