Luân chuyển hành khách đường sắt Trung Quốc
Luân chuyển hành khách đường sắt Trung Quốc kỳ 06-2026 đạt 128,94 Tỷ người-km, theo Đông Phương Tài Phú (Eastmoney). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Vận tải hành khách và hàng hoá (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 09-2004 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Vận tải hành khách và hàng hoá
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luân chuyển hành khách — đường sắt | 128,94 | 140,39 | 142,67 | 130,58 | 167,04 | 101,56 | 105,03 | 142,08 | 123,44 | ||
| Luân chuyển hành khách — đường bộ | 43,3 | 44,34 | 43,65 | 41,6 | 39,15 | 40,1 | 42,15 | 43,99 | 42,27 | ||
| Luân chuyển hành khách — hàng không | 107,43 | 109,73 | 113,19 | 123,59 | 127,62 | 118,31 | 112,68 | 109,94 | 123 | 115,14 |
Hiểu về luân chuyển hành khách đường sắt Trung Quốc
Đại lượng này tính bằng tổng số lượng hành khách nhân với quãng đường di chuyển thực tế trên các tuyến đường sắt, thể hiện quy mô dịch vụ mà ngành đường sắt cung cấp. Khác với số lượng hành khách chỉ đếm đầu người, chỉ tiêu này phản ánh chính xác hơn nỗ lực vận chuyển đường dài của toàn mạng lưới. Nó loại trừ các chuyến đi ngắn nội đô không đáng kể về mặt cự ly.
Dữ liệu này được cập nhật theo tháng, với kỳ gần nhất mang tính sơ bộ và chờ kiểm chứng ở các chu kỳ sau. Người xem biểu đồ cần chú ý loại bỏ các biến động do lịch nghỉ lễ lớn làm xê dịch nhu cầu di chuyển xa trong năm. Do đó, phương pháp so sánh tối ưu là đối chiếu với cùng kỳ năm trước thay vì tháng liền kề trước đó.
Câu hỏi thường gặp
- Vé đổi trả hoặc không đi có được tính vào đây không?
- Hệ thống chỉ ghi nhận hành khách hoàn thành hành trình hoặc qua cửa soát vé hợp lệ.
- Vì sao chỉ tiêu này hữu ích hơn việc chỉ đếm số lượng khách?
- Nó thể hiện đúng khối lượng công việc thực tế vì chở một khách đi xa tốn nhiều tài nguyên hơn đi gần.
- Mạng lưới đường sắt cao tốc phát triển ảnh hưởng thế nào đến số liệu này?
- Làm tăng mạnh giá trị luân chuyển nhờ tốc độ cao và cự ly nối các vùng kinh tế lớn được rút ngắn.
