Sản xuất thiết bị vận tải đường sắt, tàu thủy, hàng không Trung Quốc
Sản xuất thiết bị vận tải đường sắt, tàu thủy, hàng không Trung Quốc kỳ 06-2026 đạt 18,2 %, theo Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc (NBS). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Sản xuất công nghiệp (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 02-2012 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Sản xuất công nghiệp
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | 08-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giá trị gia tăng công nghiệp | 5,3 | 4,5 | 4,1 | 5,7 | 6,3 | 5,2 | 4,8 | 4,9 | 6,5 | 5,2 | |
| Công nghiệp chế biến, chế tạo | 6 | 4,4 | 4 | 6 | 6,6 | 5,7 | 4,6 | 4,9 | 7,3 | 5,7 | |
| Thiết bị vận tải đường sắt, tàu thuỷ, hàng không | 18,2 | 7,4 | 8,2 | 13,3 | 13,7 | 9,2 | 11,9 | 15,2 | 10,3 | 12 |
Hiểu về sản xuất thiết bị vận tải đường sắt, tàu thủy, hàng không Trung Quốc
Đo lường sự tăng trưởng giá trị gia tăng tạo ra từ việc đóng mới và cải tạo đầu máy toa xe, tàu thủy, phương tiện đường thủy, máy bay, thiết bị vũ trụ và các phương tiện vận tải chuyên dụng khác. Nhóm này tách biệt hoàn toàn với mảng sản xuất xe đường bộ, sở hữu đặc trưng chu kỳ đóng mới kéo dài, giá trị hợp đồng rất lớn và chịu sự điều tiết mạnh từ kế hoạch phát triển hạ tầng quốc gia cùng thương mại quốc tế.
Thông tin được công bố theo tần suất hàng tháng. Do thời gian hoàn thiện một sản phẩm như tàu biển hay máy bay kéo dài nhiều tháng đến nhiều năm, tốc độ tăng trưởng theo tháng thường xuất hiện các bước nhảy đột biến khi nghiệm thu bàn giao dự án. Người dùng nên tập trung vào chuỗi dữ liệu so với cùng kỳ năm trước hoặc giá trị lũy kế để nhận diện chính xác xu hướng phát triển dài hạn.
Câu hỏi thường gặp
- Chuỗi này bao gồm những phương tiện vận tải nào?
- Dữ liệu bao phủ các loại đầu máy toa xe đường sắt, tàu biển, thuyền bè, máy bay, thiết bị hàng không vũ trụ và xe điện ngầm.
- Vì sao sản lượng mảng này hay xuất hiện biến động bất ngờ?
- Sản phẩm có thời gian đóng mới kéo dài, giá trị lớn nên việc nghiệm thu bàn giao lô hàng gây ra mức tăng đột ngột theo tháng.
- Bẫy cần tránh khi phân tích số liệu ngành thiết bị vận tải hạng nặng là gì?
- Không nên dựa vào một kỳ ngắn hạn để đánh giá xu hướng do độ trễ bàn giao hợp đồng đóng tàu và hàng không rất lớn.