Ô tô
Ô tô kỳ 06-2026 đạt 2,82 Triệu xe, theo Sina Finance — Số liệu vĩ mô Trung Quốc. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Sản lượng sản phẩm công nghiệp Trung Quốc (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-1998 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: Sina Finance — Số liệu vĩ mô Trung Quốc
Chỉ tiêu này trong bảng Sản lượng sản phẩm công nghiệp Trung Quốc
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | 08-2025 | 07-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ô tô | 2,82 | 2,58 | 2,56 | 3,07 | 3,41 | 3,52 | 3,28 | 3,23 | 2,75 | 2,51 | |
| Đầu máy xe lửa | 163 | 69 | 64 | 69 | 193 | 150 | 137 | 137 | 48 | 61 | |
| Tàu vỏ thép dân dụng | 8,45 | 7,1 | 5,31 | 5,1 | 3,77 | 4,82 | 4,53 | 5,59 | 4,71 | 4,08 |
Ô tô theo năm
| Năm | Bình quân | ± | Cao nhất | Thấp nhất | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | T10 | T11 | T12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,76 | −7,4% | 3,07 | 2,56 | · | · | 3,07+0,72% | 2,56−1,54% | 2,58−2,27% | 2,82+0,53% | · | · | · | · | · | · |
| 2025 | 2,98 | +11,03% | 3,52 | 2,51 | · | · | 3,05+8,98% | 2,6+11% | 2,64+12,28% | 2,81+7,5% | 2,51+9,27% | 2,75+9,6% | 3,23+13,67% | 3,28+11% | 3,52+2,06% | 3,41 |
| 2024 | 2,68 | +1,91% | 3,45 | 2,3 | · | · | 2,79+7,13% | 2,35+16,25% | 2,35 | 2,61 | 2,3−1,16% | 2,51−0,08% | 2,84+0,21% | 2,95+6,3% | 3,45+16,76% | · |
| 2023 | 2,63 | +7,46% | 3,04 | 2,02 | · | · | 2,61+9,26% | 2,02 | · | · | 2,32−4,95% | 2,51+3,59% | 2,83+2,72% | 2,78+8,6% | 2,95+21,87% | 3,04+22,19% |
| 2022 | 2,45 | −1,11% | 2,76 | 1,99 | · | · | 2,39−5,16% | · | 1,99−4,91% | 2,58 | 2,45 | 2,43 | 2,76 | 2,56+9,17% | 2,42−9,35% | 2,49−16,12% |
| 2021 | 2,48 | +8,22% | 2,97 | 2,1 | · | · | 2,52+72,28% | 2,27+8,24% | 2,1−2,6% | · | · | · | · | 2,34−5,52% | 2,67−3,95% | 2,97+5,78% |
| 2020 | 2,29 | +8,81% | 2,8 | 1,46 | · | · | 1,46−43,53% | 2,1+3,96% | 2,15+16,26% | 2,31+17,91% | 2,26 | 2,09 | 2,46 | 2,48 | 2,78 | 2,8 |
| 2019 | 2,1 | −11,87% | 2,59 | 1,85 | · | · | 2,59−4,26% | 2,02−17,55% | 1,85−22,49% | 1,96−16,2% | · | · | · | · | · | · |
| 2018 | 2,39 | +1,1% | 2,7 | 2,03 | · | · | 2,7+0,26% | 2,45+10,91% | 2,39+9,44% | 2,34 | 2,06 | 2,03 | 2,43 | 2,37 | 2,58 | 2,53 |
| 2017 | 2,36 | −1,34% | 2,7 | 2,18 | · | · | 2,7+5,52% | 2,21+0,3% | 2,18+4,55% | · | · | · | · | · | · | · |
| 2016 | 2,39 | −9,03% | 3 | 1,98 | · | · | 2,55 | 2,2 | 2,09 | 2,11 | 1,98 | 2,04 | 2,58 | 2,41 | 3 | 2,98+13,3% |
| 2015 | 2,63 | +23,3% | 2,63 | 2,63 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 2,63+16,91% |
| 2014 | 2,13 | −6,86% | 2,36 | 1,85 | · | · | 2,36 | 2,21 | 2,12 | 2,03 | 1,85 | 1,85 | 2,15 | 2,19 | 2,33+1,82% | 2,25−2,1% |
| 2013 | 2,29 | +35,8% | 2,3 | 2,28 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 2,28 | 2,3 |
| 2012 | 1,69 | −1,95% | 2,03 | 1,39 | 1,39 | 1,73 | 2,03 | 1,76 | 1,72 | 1,7 | 1,49 | 1,59 | 1,8+8,23% | 1,68+4,69% | · | · |
| 2011 | 1,72 | +15,65% | 1,82 | 1,61 | · | · | · | · | · | · | · | · | 1,66+1,75% | 1,61 | 1,79 | 1,82 |
| 2010 | 1,49 | +5,1% | 1,75 | 1,23 | 1,62 | 1,23 | 1,75 | 1,6 | 1,46 | 1,43 | 1,34 | 1,33 | 1,64+19,16% | · | · | · |
| 2009 | 1,42 | −99,87% | 1,54 | 1,31 | · | · | · | · | · | · | · | · | 1,37 | 1,31 | 1,44 | 1,54 |
| 2008 | 1.054,53 | +142.751,25% | 8.430,34 | 0,63 | 8.430,34 | 0,67 | 1,07 | 1 | 0,9 | 0,86 | 0,76 | 0,63 | · | · | · | · |
| 2007 | 0,74 | +18,64% | 0,87 | 0,55 | · | · | · | · | · | · | · | · | 0,78+18,1% | 0,75 | 0,87 | 0,55 |
| 2006 | 0,62 | +15,43% | 0,79 | 0,53 | 0,55 | 0,58 | 0,79 | 0,72 | 0,62 | 0,61 | 0,53 | 0,53 | 0,66+25,35% | · | · | · |
| 2005 | 0,54 | +23,55% | 0,6 | 0,46 | · | · | · | · | · | · | · | · | 0,53 | 0,46 | 0,57 | 0,6 |
| 2004 | 0,44 | +8,86% | 0,59 | 0,3 | 0,3 | 0,44 | 0,59 | 0,54 | 0,44 | 0,43 | 0,36 | 0,39+5,06% | · | · | · | · |
| 2003 | 0,4 | +49,02% | 0,43 | 0,37 | · | · | · | · | · | · | · | 0,37+43,59% | 0,43 | 0,37 | 0,42 | 0,42 |
| 2002 | 0,27 | +33,15% | 0,34 | 0,18 | 0,21 | 0,18 | 0,3 | 0,34 | 0,34 | 0,28 | 0,25+47,38% | 0,26+36,32% | · | · | · | · |
| 2001 | 0,2 | +13,69% | 0,24 | 0,17 | · | · | · | · | · | · | 0,17 | 0,19 | 0,24 | 0,2 | 0,21 | 0,2 |
| 2000 | 0,18 | +6,2% | 0,22 | 0,12 | 0,14 | 0,12 | 0,21+18,36% | 0,22+16,5% | 0,2+15,03% | · | · | · | · | · | · | · |
| 1999 | 0,17 | +65,63% | 0,19 | 0,13 | · | · | 0,18 | 0,19 | 0,17 | 0,16 | 0,13 | 0,14 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 1998 | 0,1 | · | 0,1 | 0,1 | 0,1 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
29 năm số liệu, đơn vị Triệu xe. Cột Bình quân là trung bình các kỳ trong năm, cột ± so với bình quân năm trước. Số nhỏ dưới mỗi ô là mức so với cùng kỳ năm trước. Xem chuỗi đầy đủ trên biểu đồ ở đầu trang hoặc tại bảng Sản lượng sản phẩm công nghiệp Trung Quốc.
