Dân số nông thôn tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc
Dân số nông thôn tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc kỳ 2024 đạt 11,82 Triệu người, theo Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc (NBS). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Dân số và đô thị hoá theo tỉnh (Giá trị · Năm), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 2005 đến 2024. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Dân số và đô thị hoá theo tỉnh
| Chỉ tiêu | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — Nông thôn | |||||||||||
| Phúc Kiến | 11,82 | 12,11 | 12,51 | 12,69 | 13 | 13,29 | 13,55 | 13,91 | 14,3 | 14,65 | |
| Giang Tây | 16,31 | 16,65 | 17,17 | 17,41 | 17,88 | 18,48 | 19,25 | 19,98 | 20,69 | 21,39 |
Hiểu về dân số nông thôn tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc
Chỉ báo này đếm tổng số lượng cư dân thường trú tại các vùng trung du, miền núi và ven biển của một tỉnh cửa ngõ giao thương phía đông nam có truyền thống kiều kiều kiều bào hướng ngoại. Phạm vi bao gồm các hộ gia đình sống bằng nghề đánh bắt hải sản, trồng cây công nghiệp lâu năm và kinh tế vườn đồi, tách biệt hoàn toàn với hệ thống dân cư đô thị tại các thành phố lớn trong tỉnh.
Số liệu được chuẩn hóa và công bố mỗi năm một lần dựa trên cơ sở dữ liệu dân cư quốc gia kết hợp các cuộc điều tra chọn mẫu. Khi nghiên cứu, cần chú ý đến đặc thù địa hình chia cắt mạnh khiến dân cư phân bố rải rác, ảnh hưởng lớn đến chi phí đầu tư hạ tầng thiết yếu cho từng cụm dân cư nông thôn.
Câu hỏi thường gặp
- Đặc điểm địa hình đồi núi ven biển tác động thế nào đến sự tập trung dân cư?
- Dân cư thường tập trung ven các lưu vực sông hoặc dải đồng bằng hẹp ven biển, tạo ra các cụm dân cư quần tụ thay vì phân bố đều.
- Nguồn kiều hối gửi về có làm thay đổi tính chất của khu vực nông thôn này không?
- Nguồn lực tài chính từ nước ngoài giúp cải thiện mạnh mẽ chất lượng nhà ở và dịch vụ nhưng không làm thay đổi định nghĩa về địa bàn hành chính nông thôn.
- Vì sao số liệu có thể biến động khi có các dự án hạ tầng giao thông lớn đi qua?
- Việc mở rộng các tuyến đường cao tốc và khu kinh tế ven biển thường kéo theo việc chuyển đổi đất đai và quy hoạch lại các khu dân cư.
