Chi tiêu khu vực thành thị Trung Quốc cho giao thông và viễn thông
Chi tiêu khu vực thành thị Trung Quốc cho giao thông và viễn thông kỳ Q2-2026 đạt 2.497 CNY/người, theo Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc (NBS). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Thu nhập và chi tiêu hộ gia đình (Giá trị · Quý), với chuỗi số liệu đầy đủ từ Q4-2021 đến Q2-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Thu nhập và chi tiêu hộ gia đình
| Chỉ tiêu | Q2-2026 | Q1-2026 | Q4-2025 | Q3-2025 | Q2-2025 | Q1-2025 | Q4-2024 | Q3-2024 | Q2-2024 | Q1-2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chi tiêu — thành thị | 18.071 | 9.635 | 35.869 | 26.510 | 17.545 | 9.363 | 34.557 | 25.530 | 16.780 | 8.943 | |
| Giao thông và viễn thông | 2.497 | 1.312 | 5.251 | 3.779 | 2.391 | 1.269 | 4.876 | 3.508 | 2.216 | 1.149 | |
| Giáo dục, văn hoá, giải trí | 1.952 | 1.041 | 4.298 | 3.163 | 1.871 | 1.013 | 3.928 | 2.865 | 1.669 | 886 |
Hiểu về chi tiêu khu vực thành thị Trung Quốc cho giao thông và viễn thông
Khoản chi này phản ánh tổng số tiền mà cư dân đô thị chi trả cho việc di chuyển cá nhân, cước phí viễn thông, thiết bị liên lạc và các dịch vụ vận tải công cộng. Phạm vi bao gồm vé tàu xe, chi phí sở hữu phương tiện đi lại, cước điện thoại cùng phí truy cập internet, nhưng loại trừ các khoản đầu tư tài sản lớn như mua ô tô được tính vào nhóm tích lũy dài hạn khác. So với các khoản chi tiêu chuyên biệt như y tế hay giáo dục, danh mục này biến động rất sát với nhịp sống số hóa và nhu cầu đi lại thực tế của người dân.
Khi theo dõi số liệu, người xem cần chú ý quy đổi theo quý và lưu ý rằng các dịp nghỉ lễ lớn trong năm thường làm thay đổi mạnh mẽ lưu lượng di chuyển và cước phí viễn thông đột xuất. Dữ liệu được cập nhật đều đặn theo kỳ báo cáo kinh tế xã hội, trong đó các quý đầu năm thường chịu ảnh hưởng bởi yếu tố di chuyển dịp Tết nguyên đán. Nên đối chiếu tốc độ tăng trưởng với cùng kỳ năm trước thay vì kỳ liền kề trước đó để loại bỏ hoàn toàn yếu tố biến động theo mùa vụ.
Câu hỏi thường gặp
- Chi phí mua xe hơi cá nhân có nằm trong khoản mục này không?
- Không, khoản chi cho việc mua sắm phương tiện giao thông lớn thường được tách biệt hoặc phân loại vào danh mục đầu tư tài sản của hộ gia đình.
- Tại sao cước viễn thông lại được gộp chung với giao thông?
- Cách phân loại này xuất phát từ thói quen thống kê chung nhằm gom các nhu cầu về dịch vụ di chuyển và kết nối liên lạc thành một nhóm tiện ích tiêu dùng.
- Nên so sánh chỉ số này theo quý hay theo năm?
- Người xem nên đối chiếu với cùng kỳ năm trước để đánh giá chính xác xu hướng tiêu dùng thay vì so sánh giữa hai quý sát nhau do ảnh hưởng mùa vụ.
