Chỉ số giá sản xuất ô tô, rơ moóc Phần Lan
Chỉ số giá sản xuất ô tô, rơ moóc Phần Lan của Châu Âu kỳ 06-2026 đạt 127,8 Index, theo Eurostat. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng PPI (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-1995 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng PPI
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sản xuất ô tô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc | |||||||||||
| Phần Lan | 127,8 | 125,9 | 125,1 | 123,1 | 121,9 | 121,3 | 120,2 | 119,8 | 120,3 | 122,2 | |
| Bồ Đào Nha | 105,5 | 104 | 104,1 | 104,1 | 104 | 102 | 102,6 | 103 | 103,1 | 102,3 |
Hiểu về chỉ số giá sản xuất ô tô, rơ moóc Phần Lan
Kho dữ liệu ghi nhận xu hướng dịch chuyển của định giá đầu ra tại xưởng do các xí nghiệp chế tạo phương tiện cơ giới đường bộ và linh kiện phụ trợ thực hiện tại Phần Lan. Phạm vi tập trung hoàn toàn vào giá bán do nhà sản xuất trực tiếp áp dụng trước khi đưa sản phẩm ra các kênh phân phối thương mại, loại trừ hoàn toàn các chi phí vận chuyển phát sinh sau cổng nhà máy cũng như các khoản thuế tiêu thụ cuối cùng. Khác với các chỉ số đo lường giá tiêu dùng hay giá xuất nhập khẩu tổng hợp, số liệu này bám sát rất hẹp vào chi phí sản xuất công nghiệp nội địa trong một phân khúc chế tạo cụ thể.
Quá trình phân tích đòi hỏi sự chú ý đến các kỳ công bố mang tính ước tính ban đầu vốn thường xuyên chịu các đợt điều chỉnh kỹ thuật khi có thêm dữ liệu thực tế từ doanh nghiệp. Người xem nên ưu tiên đối chiếu biến động giữa kỳ gần nhất với cùng kỳ năm trước nhằm triệt tiêu các tác động mang tính chu kỳ theo mùa vụ vốn hay xuất hiện trong ngành công nghiệp chế tạo phương tiện vận tải. Việc sử dụng số liệu luỹ kế cần được cẩn trọng để tránh việc làm lu mờ các cú sốc giá ngắn hạn xảy ra trong một vài tháng đơn lẻ.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ số này phản ánh điều gì đối với ngành công nghiệp ô tô tại Phần Lan?
- Dữ liệu thể hiện nhịp độ tăng giảm của mức giá xuất xưởng do các nhà chế tạo phương tiện áp dụng.
- Vì sao cần so sánh số liệu với cùng kỳ thay vì kỳ liền trước?
- So sánh cùng kỳ giúp loại bỏ các biến động chu kỳ và yếu tố mùa vụ thường gặp trong ngành chế tạo.
- Số liệu công bố ban đầu có phải là con số cuối cùng không?
- Các giá trị ban thường là ước tính và có thể được điều chỉnh lại trong các kỳ cập nhật sau đó.