Dữ Liệu Kinh Tế

Chỉ số giá tiêu dùng HICP dịch vụ giao thông Liên minh châu Âu

Chỉ số giá tiêu dùng HICP dịch vụ giao thông Liên minh châu Âu kỳ 06-2026 đạt 104,34 Index, theo Eurostat. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng HICP (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 12-1999 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: EurostatCập nhật cuối: 02-08-2026 08:15

Chỉ tiêu này trong bảng HICP

Chỉ tiêu06-202605-202604-202603-202602-202601-202612-202511-202510-202509-2025
Dịch vụ giao thông
Liên minh châu Âu104,34103,92103,89101,27100,5399,54101,9199,68101,2699,98
Đức104,56104,32103,74102,52100,96100,57102,73100,68102,28100,34

Hiểu về chỉ số giá tiêu dùng HICP dịch vụ giao thông Liên minh châu Âu

Liên minh gồm nhiều quốc gia thành viên tại lục địa già này ghi nhận nhịp độ dịch chuyển chi phí cho toàn bộ hệ thống di chuyển và vận tải thương mại diện rộng. Phạm vi bao trùm toàn bộ các loại hình dịch chuyển công cộng xuyên biên giới và nội địa, bao gồm đường sắt, hàng không, đường biển và dịch vụ taxi, trong khi không tính đến giá trị các phương tiện cơ giới giao dịch trên thị trường. Điểm khác biệt so với các chỉ số quốc gia đơn lẻ nằm ở việc tổng hòa các cú sốc chính sách giao thông từ nhiều thị trường khác nhau.

Người theo dõi cần cẩn trọng với sự khác biệt về lịch nghỉ lễ và các kỳ nghỉ học kéo dài giữa các quốc gia thành viên, vốn tạo ra các đỉnh sóng giá vé lệch pha trong cùng một chu kỳ báo cáo. Các con số thống kê sơ bộ thường được rà soát lại vào các kỳ tiếp theo khi có đủ dữ liệu từ mạng lưới giao thông toàn liên minh. So sánh với cùng kỳ năm trước là cách tiếp cận chuẩn mực để loại trừ các yếu tố mùa vụ chồng chéo giữa các vùng lãnh thổ.

Câu hỏi thường gặp

Chỉ số này đại diện cho phạm vi địa lý nào?
Đại diện cho toàn bộ các quốc gia thành viên thuộc Liên minh châu Âu.
Vì sao các kỳ nghỉ lễ khác nhau giữa các nước lại làm phức tạp hóa số liệu?
Do thời điểm nghỉ học và nghỉ lễ không đồng bộ tạo ra các đợt biến động giá vé rải rác.
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa có chiếm tỷ trọng lớn trong chỉ số này không?
Có, bên cạnh vận tải hành khách thì cước phí logistics thương mại cũng đóng góp đáng kể.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế